パチスロでバケ5連爆死は世界共通まとめ

主にパチスロやパチンコの2chスレをまとめています。 真面目なものも笑えるものも取りそろえています。

    カテゴリ: 社会情勢

    1: カーフブランディング(岐阜県) 2016/07/26(火) 08:09:39.48 ID:j2Gi0X7m0 BE:723460949-PLT(13000) ポイント特典
    ALSOKも憲法9条も、常識人の範囲では役に立ちますがキチガイには無力な訳ですよ。
    https://twitter.com/shuseikan/status/757701059569528832
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    【【相模原大量殺傷事件】障害者施設入り口に霊長類最強女子・吉田沙保里が昨年まで所属してた「ALSOK」のシールが!警備会社でも凶悪犯には勝てないのか?】の続きを読む

    鶴舞公園



    1: ムーンサルトプレス(庭) 2016/07/24(日) 06:20:03.69 ID:jxFo79K10● BE:887141976-PLT(16001) ポイント特典
    全国各地で賑わっている『ポケモンGO』だが、その中でも今最も激アツなのが、名古屋の鶴舞公園(つるまこうえん)だ。
    昨日も少し紹介したが、鶴舞公園の中央部分がモンスターボールの様な形をしていることから聖地としてファンが集っている。

    それだけでなくポケストップも公園内に数多く設置されており、アイテムの入手も容易なことから絶好の場所なのだ。
    そんな鶴舞公園で「ミュウツーが出た」という報告を受けて数多くのプレイヤーが殺到し異常事態となっている。
    深夜の0時を回っているのに公園には数多くのプレイヤーがポケモンゲットに必死。もはやお祭り状態である。
    『ポケモンGO』のことを知らない人はなんかイベントが行われているのかと思ってしまうくらい。

    『ポケモンGO』がリリースされ初の週末となり更にこの日は鶴舞公園で年に一度の納涼まつりが行われる。
    納涼まつりついでに『ポケモンGO』をやりに来た人も多いはずだ。鶴舞公園担当者は歩きスマホをしないようにと注意を促していた。

    都内では新宿御苑にピカチュウ、三軒茶屋駅付近にカビゴンが出るということが確認されておりプレイヤーが集まっているようだ。
    また日中は秋葉原に数多くのプレイヤーを集まっていることが多い。

    今後も鶴舞公園のように各地で聖地のような場所が発見されそうである。

    http://gogotsu.com/archives/20062
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    【【非スロ】ポケモンGOの聖地、名古屋・鶴舞公園に数千人が集まる異常事態!夜でも通勤電車並の人がいるぞ?なんだこれ?】の続きを読む

    ポケモンgo


    1: 名無しさん@ドル箱いっぱい 2016/07/22(金) 21:22:15.02 ID:Ilx1WYa5
    パチ屋行くの忘れてたわ
    これを期にパチンコ卒業します

    【【非スロ】スロッターがポケモンGOしたらパチ屋に行く気力がなくなってしまったとさ。ほんとすげーな。】の続きを読む

    都知事選挙


    1: 名無しさん@お腹いっぱい。 2016/07/20(水) 22:28:42.09 ID:quHPsBJJ
    おれさぁ、何回も機種板に桜井のスレを作ってるんだけど、
    毎回消されるのな。

    パチンコを無くす為ならこいつしかいないんだけどな。

    ↓公約な
    http://arcanaslayerland.com/2016/06/30/sakurai-makoto/


    もし、気になったら動画も見てくれ。かなり、ぐっとくる。
    https://www.youtube.com/watch?v=jt4h9kpAdk8


    3分過ぎぐらいから。

    もし、パチンコが好きだけど辞めたいやつ。
    なんとなくパチンコをやっているやつ。
    一度見てくれ。

    【【7/31選挙行けよ】東京都知事選挙という名のAT】の続きを読む

    リニア


    1: かばほ~るφ ★ 2016/07/21(木) 10:52:56.70 ID:CAP_USER9
    リニア新幹線 大阪延伸「奈良ルート」で…終着駅は「新大阪」 JR東海社長が表明
    2016.7.21 07:54

    ■開業、最大8年前倒し

    開業が最大8年前倒しされる見通しとなっているリニア中央新幹線の名古屋-大阪間のルートについて、
    JR東海の柘植(つげ)康英(こうえい)社長は20日の記者会見で、「奈良市付近」を通るルートで
    作業を進める考えを明らかにした。ルートをめぐっては、京都の政財界から京都を経由するルートに
    するよう要望が出ていた。一方、大阪での終着駅については、現行の新幹線との乗り継ぎを考慮して
    新大阪駅を想定していると表明した。

    リニア中央新幹線はJR東海が自己資金で平成39(2027)年に品川-名古屋間を先行開業。
    大阪への延伸は、経営体力を回復させた後の47年に着工し、57年に完成させる計画だった。
    しかし、政府が財政投融資などの資金支援を行う方針を固め、事業は前倒しされる方向だ。

    名古屋以西のルートは、国が昭和48(1973)年に策定した基本計画で「奈良市付近」を通ると示され、
    平成23年の整備計画でも同様の内容が盛り込まれた。これに対し、京都の自治体や経済界からは
    「国際的な観光都市の京都を通すべきだ」などの要望が出され、誘致の動きが強まっていた。

    ■京都経由ならカーブきつく

    柘植社長は20日に名古屋市の本社で開いた記者会見で、
    「国の整備計画が基本にあり、これに基づいて作業を進めていくことになる」と述べ、
    奈良ルートを前提とする考えを明確に示した。関係者によると、京都を経由するとカーブがきつくなり、
    走行速度が落ちるなどの弊害が出る恐れもあるという。

    また、「現在は名古屋までの工事で精いっぱい。名古屋以西のルート決定はまだ先の話だ」とし、
    工事着手の見通しが立った後に、ルート決定の前提となる環境影響評価(アセスメント)に取り組む考えを示した。

    一方、大阪での終着駅については、「岡山や広島など大阪以西への移動を考えると、できるだけ短い時間で
    接続することが重要」と指摘。JR西日本が運行する山陽新幹線などへ乗り継げる新大阪駅を想定しているという。
    終着駅をめぐっては、関西の政財界からJR大阪駅北側への新駅設置や、
    「関西国際空港へのアクセスを考慮すべきだ」などの意見が出ている。

    産経ニュース http://www.sankei.com/west/news/160721/wst1607210013-n1.html
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